Bien choisir son véhicule pour un stage de pilotage en France

La sélection d’une voiture lors d’un stage de pilotage peut paraître simple en apparence. Il faut prendre en compte de nombreux critères de choix qui s’orientent vers le type de voiture, la discipline souhaitée et le niveau du pilote. Se poser les bonnes questions avant de réserver un stage permet à coup sûr de passer une journée mémorable.

Chaque discipline possède ses propres véhicules

Les caractéristiques d’une voiture de course sont étroitement liées avec sa discipline sportive. Bien sûr, les stages de pilotages sont adaptés pour les débutants et les formateurs sur place pourront jauger les capacités de conduite des futurs pilotes. De nombreuses plateformes de box cadeaux en ligne proposent une large sélection de stage de pilotage auto sur circuit.

La plupart des circuits automobiles, spécialisés dans le pilotage de gros bolides, offrent aux pilotes aguerris un grand choix de voiture sportive. Voici donc une sélection de véhicules d’exceptions dans le monde du sport automobile allant d’un pilotage simple à un pilotage plus compliqué.

Les véhicules de prestiges dits “GT”

Issue de l’italien Gran Turismo, cette catégorie de véhicule est probablement celle qui fait le plus rêver les passionnés de voitures de luxe. En effet, ces modèles sont confortables, haut de gamme et possèdent des moteurs surpuissants pour s’amuser sur un circuit. La catégorie des ultra-sportives de classe GT détient des sous-catégories de véhicules :

• Les berlines sportives : ce sont des voitures “communes” mais qui ont été améliorées par leurs constructeurs pour les rendre sportives. Elles possèdent de nombreux atouts comme un design moderne, un moteur puissant et un mix entre confort et sécurité. On retrouve par exemple la Megane 4 RS, la Ford Focus RS et la Peugeot 308 GTi ;
• Les cabriolets : voitures de prestige, les cabriolets ont la particularité d’avoir le toit ouvert. Pour la plupart, le toit peut se rabattre à volonté grâce à un système électronique. Les voitures associées aux cabriolets pour un stage de pilotage sont bien souvent des Bentley, Rolls-Royce ou Porsche ;
• Les muscle-cars : généralement, le terme de muscle-car désigne une voiture américaine équipée d’un moteur bien plus puissant que la voiture ne peut supporter. Les muscle-cars les plus célèbres sont anciens. Chevrolet Camaro et Impala, Dodge Charger et Challenger, sans oublier la Pontiac GTO ;
• Les supercars : ces voitures sont les plus puissantes, les plus belles du monde et à la pointe de la technologie. En effet, ces véhicules de prestiges ne sont produits que dans un nombre très limité. La plupart de ces voitures sont construites par Ferrari, Lamborghini, Aston Martin ou encore Mc Laren.

Les voitures monoplaces de compétition

Cette catégorie de véhicule est réservée à des pilotes expérimentés. Les monoplaces sont de vraies fusées sur roues et leur puissance dépasse largement celle des GT. Ces voitures ont un châssis plus bas que les autres permettant d’atteindre des pointes de vitesse impressionnantes. Tous les stages de pilotage n’offrent pas la possibilité de conduire ces voitures. Les monoplaces sont classifiées dans cinq catégories :

• La Formule 4 ;
• La Formule 3 ;
• La Formule 2 ;
• La Formule Renault 2.0 ;
• La Formule 1.

Les véhicules conçus pour le rallye ou le drift

Préparés pour performer sur n’importe quel type de sol, ces voitures sont équipées d’arceaux de protection, de sièges baquets avec harnais et de volants qui s’enlèvent facilement. Bien souvent, elles sont équipées de moteurs à traction ou à propulsion qui sont deux types de transmission.

La plupart des stages de pilotage offrent la possibilité de piloter une Subaru Impreza, une Nissan 370Z, une BMW M3, et même la dernière Citroën pilotée par Sébastien Loeb. Le drift en voiture est une discipline en provenance du Japon dans les années 70 et c’est le cinéma qui l’a rendu populaire. Notamment avec le film à succès du box-office américain “Fast and Furious : Tokyo Drift” sorti en 2006.